收鲜船在海上做的可不光是收鱼这一桩买卖。
船上常年备着大块冰、柴油、机油、香烟、泡面、矿泉水、大米等等，就连渔具也一并带着卖。
要是哪条渔船出海缺了物资，收鲜船顺路就给补上，中间赚个差价。
有些收鲜船还替人赊账，或是帮忙捎带东西，甚至有些收鲜船在海上还搞花船。
总之，只要渔船用得上的，收鲜船多半都能应付。
李游不想再跟那个罗船长扯着嗓子喊话。
对方船上有大喇叭，他的船没有，船上机器噪音又大，想让对方听清，他只能拼了命地吼。
再这么喊上几回，明天嗓子非哑不可。
他朝对面比划了一下，又喊了一句：“用电台联系，频道是XXX！”
收鲜船上肯定装着电台，否则在海上联络老顾客也不方便。
他对这个罗船长一点都不了解，自然不肯让对方贸然靠过来，更不会让人上船。
再说眼下渔船正在起网作业，甲板上堆满网具和鱼货，外人上来只会添乱。
李游担心对方没听清，又扯着嗓子重复了一遍，这才转身回了驾驶舱。
搁在平时，他懒得跟收鲜船多打交道。
可刚才田建军那番话让他心里动了念头。
这几回船队作业都没跑太远，但再过些日子，说不定就要往深海里去，那种一出去就是好几天、见不到大陆海岸的远场。
到那个时候，渔船再频繁往返港内补充物资就不划算了，最好的办法是自己弄一条收鲜船，或者拿现成的渔船改一条出来。
收鲜船在海上用处很大，单说收购鱼获这一项，海上价格比码头交货价至少低两成，光这一进一出就能赚不少差价。
另外，收鲜船在各片海域转悠，哪里的鱼群多，他们最先知道。
就算自家渔船不去凑热闹，把鱼情消息卖给贩子，也是一笔进账。
没过一会儿，对方接入了约定的频道。互相报了名号，李游才知道那个中年男人姓罗。
罗船长先开了口：“同志，你船上缺什么物资？只要缺的，我这边都有，烟酒也有，价格就比岸上高一成。”
李游追问：“一成？别的收鲜船不都是加两成吗？你只加一成，货的来路正不正？”
罗船长听了也不恼，做买卖的人，被客人问几句是常事。
他乐呵呵地解释：“我这条船小，装不了太多货。
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