“可以派遣技术顾问团,五十人,为期两年。费用包含在抵偿额内。”
李佑林合上清单:“这还差不多。但顾问团必须真正教,不能藏私。”
“我保证。”莫诺说,但眼神有些飘。
巴黎那些工厂主,巴不得把这些过时的设备处理掉,换点政治资本。
至于技术?教了也就教了,反正法国现在也造不了那么多车,那么多飞机。
他想起离开巴黎前,工业部长拍着他的肩膀说:“莫诺,那些机器在仓库里生锈也是生锈,总比赔偿四千万美元好。
至于安南人,他们就算学会了,也是十年后的事。那时候,我们又领先了。”
真的吗?
莫诺不确定。
他可是很清楚的知道法国现在是什么样子。
1949年的冬天,巴黎的煤要配给,面包要排队,工厂的烟囱一半不冒烟。
战争把法国掏空了。
基础设施被打烂,机器设备被德军拆走或破坏,资金被战争耗尽。
马歇尔计划的钱来了,但杯水车薪,大部分要用来买美国的小麦和石油,不然这个冬天都过不去。
雷诺的工厂在布洛涅-比扬古,战前年产十万辆车。
现在?工人在车间里生火取暖,因为配给的煤不够锅炉烧。
生产线开开停停,一个月能出一千辆就不错了。
标致的索肖工厂,德军占领时改产卡车零件,机器磨损严重,德国人撤走时又破坏了一波。
现在缺钢材,缺橡胶,缺熟练工人。
达索的飞机厂更惨。
战时被迫为德国生产,战后又被当作合作工厂清算,设备被封,工程师被审查。
MB.152生产线那还是1939年的东西,现在喷气机时代都要来了,谁还要这种老式活塞战斗机?
至于圣艾蒂安兵工厂,法国陆军自己都在用美国援助的武器,谁还订货?
机器闲置,工人遣散,厂房租给了制衣厂。
这些设备,对法国来说是包袱,是回忆,是屈辱。
但对河内这个安南政府来说,可就是起步的基石,工业化的开端。
莫诺看着对面那个年轻人。
李佑林,二十五岁,半年前还名不见经传。
现在就坐在这里,决定着一万多名法国士兵的命运,决定着价值数千万的工业设备的去向。
历史真是荒唐。
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