“我在等你把两个问题分开。”黎真说，“救货现在做，买机明天核。”
“临时库装不下。”
何敏把一张手写表递给我。酒店自己的备用冷柜能装四成，岚桥夜间可接两成，白鹭后厨接一成五，剩余两成五需要租城南两处冷库。两处押金和夜间加价合计一万九千六，何敏与平台值班经理各自在授权内可以双签。运输用两辆Innova、基础盘一辆冷藏车和一家合作冷车，预计两小时完成。
“路上坏了谁赔？”我问。
“每车封签、温度计，酒店跟一名厨师。”阿木回答，“基础盘只负运输，货物状态由酒店确认。合作冷车保险和司机证已核。”
他没有说自己带人押车。夜里真正有用的是三个温度计和交接单，不是多坐两名壮汉。
我仍想先把机组订住。
维修商看出我的急，提出把预付降到十万元，只要我个人担保，第二天补公司手续。十万元恰好落在银行双签线以下的一种旧理解里：拆成设备订金九万八、夜间运输八千，便能由两个不同项目先付。
方启荣过去最擅长这样让总现金看起来没有错。
“不能拆。”何敏说。
维修商转向我：“川老板，您的公司现在连十万都做不了主？”
这句话碰到的不是钱，是面子。白鹭早年缺几万元时，我咬牙也会让外面看不出来；如今我能证明的净权益两千多万元，冷库门口却被一名年轻财务挡住，维修商当然知道怎样让我不舒服。
“能不能做主，和今晚该不该给你，不是一件事。”我说。
他又强调唯一现货。我让周萍从平台供应商档案查型号。她十五分钟后回电：同型号两年前停产，市场上多为翻新；原酒店线路是另一套制式，直接换机还要改控制柜。维修商不是骗子，确实有货，也确实能临时装，只是他把一笔应在白天竞争报价的旧设备，放到二十一万元食材旁边卖。
我把合同还给他。
“先做安全检查和两天临修，按应急服务付。新机明早三家报价。”
“临修不保证。”
“把不保证的范围写出来。”
他报临修与夜间人工一万二，需当场付六千。金额在酒店值班权限内，工程师在故障诊断上签名，何敏和平台值班经理双签。维修商拿到的不是十八万六，只是一项真实夜工费。
两点二十，第一辆Innova开出地库。每只保温箱贴批次，最先转奶制品和高
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