升。”
“另外，从图上还能看出来，这个设计使得整个机身前部出现了数条不稳定的湍流带，主要原因是菱形边翼与上翘机身融合后各部分湍流的相互扰动。”
“这种情况在低速状态下还能控制，但速度一旦上升到0.5马赫以上，就很容易发生不可预测的震荡，而震荡传递到机身后又会影响整个机体的稳定性.”
“我研究了很久，但这个问题始终没有一个简洁美观的解决方案。”
“如果真的不行的话，可能真的只能上笨办法了。”
陈念所说的简洁美观的解决方案，其实就是在现有布局下对整个整流罩的各部分尺寸进行优化，在细节上调整到最优，以达到最好的气动效果。
这是他在设计中始终追求的目标——当然不是因为什么强迫症，而是为了保证最大程度地消灭非必要的冗余系统，为这个空中平台提供最高的容错率。
听到他的话，陈果凑了上来。
他看了一眼陈念的图纸，皱着眉头说道：
“说真的，这个气动模型的复杂程度已经超出我的能力范围了-——至少不是你现在这样突然叫我看一眼，我就能提出想法的程度。”
“不过.在常规方案中，解决这样的问题，我们不是有非常基础的解法吗？”
“湍流过于混乱，那就在前部增加导流板；震荡不可预测，那就采用悬浮式连接。”
“对于这么庞大的一个低速飞行器来说，这似乎算不上是什么问题吧？”
“反正我们又不指望这个空中平台能做出什么滚转啦、大角度转向啦、垂直爬升啦之类的动作。”
“它根本的属性，还是一个‘超大型直升机’啊。”
“是这样，但”
陈念轻轻摇了摇头，考虑了几秒钟之后，才继续开口说道：
“但我的点在于，如果我们要用这样简单粗暴的方法解决问题的话，必然会导致发动机负担进一步升高，甚至有可能消耗掉本来应该分配给其他辅助系统的载重。”
“光是一个悬浮连接系统就要增加多少重量了？省下来的重量，我们甚至完全可以替换成一套激光武器系统啊。”
“太过于理想主义了。”
陈果笑着摇了摇头，随后说道：
“如果按照你的想法的话，那我们不如再等等，先把反重力技术搞出来，到时候整个发动机舱的载荷都可以省下来，全装成武器系统，那不是更好？”
…。。