越轻松，因为有文化的人越来越多，钻研相关项目的人越来越多。
在这样的大环境下，世代的更迭也已经超过了人们的想象，毫不夸张的说就最近一百年的发展其实已经超过了往前四千年的总和，而这一百年里的后三十年则要超过前七十年的总和。
只是张哥觉得并不是很满意，因为他全程开着挂都没有关过，但发展速度却只是跟新中国1950-1990的平均发展速度持平，虽然新中国时期人口基数大，但这里起点低啊……
至于说什么工业体系有外国帮助，张哥可是开挂的，图纸都是现成的，只要按照标准操作就是零失误，甚至他都把科技树量化表点到了2055年了，直接绕过了研发和探讨阶段以及所有的试错阶段，只要依样画葫芦就行了，但最终也只是持平，油门踩到底都没有办法超越。
在过去的十年里，第一辆正经烧汽油的汽车诞生，第一个火力发电厂投入使用，第一所大学诞生，第一所综合医院出现，诸多种种的第一都陆续的开出了花来。
小皇帝亲政的第三年，国家正式进入平稳化阶段，几乎是一夜之间各地的基础建设就跟一场春雨之后地皮菇一样，在地图上星星点点连成了片，版图扩展的更是夸张，上到北极圈下到南海深处都被纳入了版图之内，并且只要是测绘人员所到之处，但凡是上头没有人居住就都会留下痕迹并且标注这个地方就是自古以来的固有领土。
有人？有人也没关系。二十年间版图的扩张的同时，国内民族数量从十二个直接扩展到了六十个，并且在张哥提出的十二主张下，整个融合阶段并没有爆发激烈冲突，在没有外部势力的煽动跟策划下，凭借着本身超强的向心力，融合的过程十分顺利。
而庞大的疆土带来的问题也逐渐凸显出来了，所以这时向外探索就成为了当前的主流。
这二十多年的里时间，南船跟北船已经发展出了自己的生产路线，北船主要以生产军用船舶为主，从最开始的普通铁甲舰已经发展到了能够生产各种不同类别的军舰十二型，最大吨位差不多已经到了八千到一万吨，虽然现在的技术跟真正的综合性军舰相比还有一定的差距，但在这个别的国家还在使用风帆小舢板的世界里，这跟天顶星科技也没什么区别了。
南船则主攻远洋商用船舶方向，最大吨位在两万到两万五之间，民用商船因为不用考虑到战斗用途，所以可以做得很大，虽然即便他们生产的两万吨船舶在这个时代来说比任何军舰都要好使，但民用的就是民用，说它是，它
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