当夜，凌晨二点多钟。
黑漆漆的海面上，连一点月光都没有。东方地平线号巨大的身躯从海面上划过，如同一个神秘的巨兽在黑夜中前行。
船上大部分舱室的灯都灭了，除了甲板上层的值班室和其他少数的几个房间。伊曼就住在位于甲板上层船长室隔壁的高级船员舱里，此时他也已经睡下。
刘全栋仍旧穿着轮机舱的制服，悄悄的从甲板下面的舱室里走了上来，沿着船舷上的甲板往后舱走去。他肩上挎着一个工具包，手里还拿着一个手电，似乎是要在船上检修什么部件。
过了甲板舱，就来到了后甲板。停放直升机的那个仓库位于后甲板下面，入口就在甲板舱后部。
现在已经是半夜时分，甲板舱后部无人值守，也没有锁门。一艘船孤零零的在海上，船上也都是自己人，伊曼在安防上并不是特别在意。刘全栋推门走了进去，向前走了几十米，有一个向下的舷梯。刘全栋下到舷梯底下，面前是一道铁门，他转了转把手，门是锁上的。
刘全栋微微笑了笑，这种船上的铁门对于他来说根本就是小菜一碟，他从包里拿出几样工具，三下五去二的就把这门给打开了。
门里面便是停放直升机的仓库了，刘全栋仔细观察了一下子，这间仓库上部是可以打开的，底板可以升降。，需要的时候只需要按动按钮，便可以将直升机迅速的升到甲板上。
刘全栋知道这艘船的自动化程度比较高，任何一个舱室的电路发生故障，总控室那边的的监视器上都会有报警显示。他找到这间舱室的配电盒，将控制底板升降的升降机的保险丝给换了一根，这根保险丝的熔断电流便原先的要小得多，所以当有人使用升降机的时候，正常的工作电流也会让这根保险丝熔断，升降机便无法工作。
这是第一道防线，刘全栋又走到直升机跟前，仔细看了看，发现这是一家法国产云雀超轻型直升机，除了驾驶员之外，只能再坐一名乘客。刘全栋心里暗道，这个伊曼也够自私的，逃难的时候只顾着自己，那么多手下一个都不带走。
刘全栋钻到直升机底下，用螺丝刀打开了一个检修盖，这里面全是飞机各个电子系统的保险丝，刘全栋用螺丝刀把上面的保险丝全部给弄坏了，这样飞机启动的时候，电路系统全部故障，根本无法起飞。
弄完这一切，刘全栋便从仓库里面出来，回到了轮机舱。事情出奇的顺利，让他稍稍有些意外，不过这是在他们自己的船上，大半夜的放松警惕也是正常的。他在轮机舱里面
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