时，总算在下午3点左右的时候得到了进场允许。
我和老赵的考试号被隔开了许多，所以考试的车辆也不一定是同一辆，如此一来我也就无法知道车况，只能从前面考完的学员那里打听。可是排在我前面的人高矮胖瘦各不相同，技术也都相差许多，有的说离合高要注意，有的却说比驾校的车要好，有的说位置跟驾校学的不一样，有的又说教练说的都没错……本来等了一天我刚开始那种紧张的心情早已平复，这三言两语七嘴八舌的瞬间又让我双手冒汗后背湿透。随着考试的号码越报越近，我的手竟然开始发麻，整个人都快晕过去了，感觉高考都没这么紧张。
该来的总归是要来的，在报到我的考号和名字的时候，整个人反而瞬间就有些坦然了。我起身走出了等候区，来到指定的考试车辆。考官已经帮忙将车开到了出发的位置上，以前都需要自己把车开出来，难道刚才的那一位已经挂了？算了，这样倒也让我省事不少。
按照教练所交的，我上车打算调整一下座椅，但又怕像测试的时候一样突然“咔”的那么来一下，于是就按原来的位置伸脚够了一下离合，发现正好，便直接关门系上了安全带。踩住离合，挂上倒挡，放下手刹，左脚慢慢抬起，随着车子慢慢地移动，我的心也提到了嗓子眼，心里不断默念：千万别熄火！千万别熄火！根据平时所学，我顺利地将车倒入车库，四周的红外线警报没有响起。我来不及放松，赶紧开始移库。毕竟不是老司机，我还是需要将头探出车窗一边看着左前轮，一边打着方向盘，将车一点一点地挪到右边的车位。因为没有倒车雷达，所以还得注意后边不触感碰线，整个人以一种奇怪的姿势操纵着车辆。如果是刚学车的时候，那么一天下来肯定是腰酸背痛腿抽筋了，但如今，早已是一口气上五楼不费劲儿！
当我把车端端正正地停在车位上后，考官示意我下车。按照测试时候的流程我还需要将车开到出发的位置，考官这是几个意思？系统也没提示我哪里扣分了啊？我将车挂回空挡，拉起手刹，解开安全带，推开车门走下了车。回头看到后面电子显示器上“考试通过”几个字，一份激动之情无以言表，强忍着欢笑一路小跑去休息室和老赵汇合。老赵凭着娴熟的技术自然也是顺利过关，他还主动直接把车开回了出发点，让考官省了事。
回到学校的时候已经是晚上，与大彪班长一起在食堂简单吃过晚饭后，我们便回寝室好好地在网络虚拟世界中庆祝了一把，感觉就像是已经拿到了驾照一般。如果不是第二天还有课，我们肯定又去
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