有的车离合稍微抬一点就突然熄火了。
可能是大家的心态都和我差不多，能休息就尽量休息，国庆假期学车的人竟然不是很多，很快就轮到我了。被教练骂了几次之后，我对于驾校的这辆破捷达性能已经掌握的得差不多，离合的高低和方向盘的抖动强度也都已经了解，之前总是过早送了刹车而被教练一顿骂，这回应该没什么问题了。教练在一旁面无表情地望着前方，似乎并不担心我的操作。我将车慢慢开上陡坡，在看到停止线时根据教练教的点位，先后踩住了离合和刹车。一旁毫无表情的教练打开了副驾驶室的车门，看了一眼地上右边的白线，说道：“离得有点远啊！下次注意。”说完便“嘭”地一声关上了门，然后给了我一个继续的眼神。
最紧张的时刻要来了，我右脚死死地踩住了刹车，左脚慢慢地松开离合，双手紧握方向盘，眼神死死地盯着前方……方向盘开始猛烈抖动，根据我以前的记忆，我感觉已经可以松开刹车，右脚掌开始抬起，等待着车辆前进。
“肘（走）啊！”教练突然的一声怒吼，吓得我两只脚一抖，直接就让车熄了火。我赶紧踩住离合和刹车，与此同时，教练顺势帮我拉起了手刹。方向盘瞬间被我的手汗浸湿，不明所以的我小心翼翼地望向教练。
“没觉着整辆车都债（在）抖吗？”教练的脸色非常难看，“挂空挡打火……”
我来不及收拾自己的心情，赶紧重新启动车辆，两只脚依然死死地踩着离合和刹车。“肘！”教练又给我下了命令。这次我不敢再让方向盘激烈抖动了，离合稍微抬了一点就松了刹车，车子没有像我想象中一样往前进，反而在不断向后溜……
“给油！给油！！”教练的语气中透露着焦急和愤怒。而此时后面的教练车也开始顶了上来，还不断地按着喇叭。慌乱中我已经是手足无措，大脑也开始司机，只会死命地踩住离合和刹车。估计是后面的教练看出了我们这辆车里的情况，不再按喇叭，而是让学员停在了坡下，等着我们把车开走。这让我放松了不少，因为往后溜了一段，坡度也降低了不少，我重新操作了一次车子开始慢慢向前进了。然而等全部松开刹车后，车子竟然又慢了下来。“给点油，给点油！”教练又开始催促起来。我也不知道为什么驾校的教练喜欢把“踩油门”这么通俗易懂的教育用语非得改成“给油”这样极具迷惑性的词语，不过通过语境我这个南方人还是破解这密语。“少给点！！车子动了就行！”教练非常珍惜教练车的汽油，感觉我这一脚踩下去的不是油，而是哗哗的
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