这样周元亮才放下他的这把椅子，终于有一个地方可以坐了，心中顿时一轻。
讲课要开始了。
教室内又安静下来，大家齐齐的看着讲台的方向，等待着林峰给大家将这架运输直升机动力系统的设计。
动力系统，无疑是直升机最关键和最重要的系统之一。
它的技术难度很大，也非常的复杂。
它主要包括：涡轴发动机、减速装置、传动装置、旋翼、尾桨等多个部分。
林峰的声音十分洪亮，不用扩音器，大家都听得清清楚楚，他开始给大家讲这架运输直升机动力系统的设计。
涡轴发动机不用讲，采用的是两台lh1500型涡轴发动机，总输出功率3052千瓦。
先从总体上讲解了这架运输直升机的动力系统，然后，林峰开始一个个重点的讲几个关键部件的设计。
如减速器。
它是直升机上主要的动部件之一，也是传动装置之中最复杂，最大，最重的一个部件。
这架直升机上的减速器是系统设计的，具有传递功率大，重量轻，使用寿命长、可靠性高，维护方便等特点。
幻灯片上有减速器的设计简图，工作原理，设计特点等非常的清楚，林峰结合幻灯片详细的给大家讲解，尤其是一些关键技术讲解的非常透彻。
教室内非常的安静！
只有大家做笔记，以及翻动笔记本的声音。
周元亮也在做笔记，并且心情激荡。
他数次悄悄的深深呼吸，努力让自己平静下来，但激荡的心情很难被控制，因为这个减速器的设计太先进了，简直就是开创性的设计。
据他所知，就是国外那些先进的直升机大公司也没有这样的设计，雷火科技工业集团太牛。
他不知道，这是系统设计的。
系统出品，必属精品！
讲完主减速器的设计之后，林峰接着又讲了旋翼系统、自动倾斜器、传动机构和传动轴等重要部件的设计。
两个小时，从上午10点到12点，没有停息，一口气讲完。
中途几乎没有人离开，上厕所和出去抽烟这样的情况很少，因为大家都舍不得离开，害怕离开的这几分钟会错过一些重要的东西。
“好，我的讲解就到这里，下午我继续在这里，主要解答大家设计上遇到的技术难题，以及一些重要部件的设计指导等。”
声音一落。
…。。