林峰、何华等一行数人去了京城。
在京城只呆了一晚，清楚了参加这次航展的注意事项，行程安排，具体细节等等，且上面同意四架原型机中的其中一架可以参加航展。
林峰原本还想派两架“天龙”运输直升机参展的，看来有一点过于乐观，但能有一架参展，总比不能参展要好，“天龙”运输直升机终于可以去世界最大规模的航展展示一番。
原本还想让lh1500型涡轴发动机参展，但上面没有同意，林峰心中想道，不同意就算了，反正这么出色的涡轴发动机估计也很难出口。
就算你想出口，对象也就那么几个，能购买这样涡轴发动机的也就世界上那几家著名的直升机制造企业。运输直升机不一样，估计很多国家都想买。
当然，上面也有要求，“天龙”运输直升机万万不能出口，但外贸版可以。
外贸版是什么样子的，上面也有一些基本要求，在“天龙”的基础上进行简化，设计完成之后由上面派专家组验收，通过之后才能生产制造并出口。
林峰表示这一方面没有问题，他非常理解。
即使是外贸版，也妥妥的世界一流水平，只要雷火科技工业集团愿意卖，估计会有不的国家挥舞着钞票想买。
回来之后，具体的参展事宜交给何华。
雷火科技工业集团获准参加巴黎航展，消息也渐渐的传开，如王天放就第一时间打来了祝贺电话。
“林总，恭喜你们。”
林峰谦虚的道，“王总工，这要感谢上面给了我们这个机会。”
两人聊了几句之后，王天放十分羡慕的道，“你们这次可是扬眉吐气了，国内大部分的航空企业都没有参加过巴黎航展呢，包括我们凤凰厂。”
我们国内的航空工业水平比西方国家落后，就算想参展，能拿出手的东西也不多，很多航空企业没有参展很正常，如凤凰厂就从来没有参展。
不过，王天放还是比较高兴的，透露道，“虽然我们厂的产品没法参展，但我们还是会派一个团队前去参观这一次巴黎航展，整个国内航空工业界前去参观这一届航展的人数还不算少，估计有好几十号人。”
自己的产品没办法参展，但去参观一下，开一开眼界，那还是可以的。
对国内航空工业界的人来说，这也是一次难得的机会，如凤凰厂这一次就将派出十余人的团队前往参观，基本上是技术人员，由王天放带队。
一般
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