深海市人才市场招聘了不少人。
杜建国介绍道，“这是一款非常优秀的小涵道比军用涡扇发动机，推力160kn以上，推重比超过了12，采用很多独创性的设计，包括矢量喷管，它是目前世界上最好的，最出色的军用涡扇发动机。”
这些当然是刚才谢康全在电话之中和他说的，现在将这些再告诉李晴川而已。
“居然这么先进，我原本以为最多也就准一流而已，毕竟雷火科技工业集团从来没有搞过涡扇发动机。”
杜建国道，“这些如果不是谢主任亲自说的，我也有一点不敢相信，谢主任说了，这台涡扇发动机除了具有世界领先水平之外，通用性也非常强，很多飞机都可以用。”
“国内正在研制的轻型全天候第三代战机你应该知道吧，原本计划采用俄制发动机的，现在已经改为采用这台发动机，将来如果研制重型战斗机，用两台这样的发动机也足够了，也就是说，一旦研制成功，它的市场前景会非常巨大，产量估计会很高。”
李晴川认真的听着，完全赞同一点。
“雷火科技工业集团厉害，居然在设计研发世界领先水平的涡扇发动机。”
一代新材料，一代新发动机。
李晴川就是搞特种材料的，当然知道这个道理，“这么先进的发动机，光用传统材料肯定是不行的，估计会用到好几种新型的金属材料，或者非金属复合材料。”
杜建国道，“对，刚才谢主任打电话过来就说了这件事情，这台发动机需要大量使用钛铝合金，几乎占到了整台发动机金属材料的三分之一。”
“这不可能吧！”
李晴川的声音很大，一脸不信的表情。
他是搞特种金属材料的，也许对航空发动机不是很内行，但在特种金属材料领域绝对是专家。
他当然听说过钛铝合金，在国外的专业文献之中看到过介绍，知道这种合金虽然强度非常高，但有一个非常明显的缺陷，那就是使用温度不能超过700摄氏度，一旦超过这个温度，强度会急剧下降。
另外还有一个显著的缺点，在常温下这种金属的塑性拉伸性能很差，也就是说它不能像传统金属材料那样进行锻造。
因为有使用方面的局限性，就是ge公司也只敢将它用来生产制造低压涡轮叶片，占整台发动机的金属材料比重很小。
因为知道这些，李晴川的反应才会这么大。
杜建国不是搞技术的，这种合金能
…。。