w,也就是5兆瓦,两台这样的氢能发动机就足够了。
飞机的油箱也要大改,这架飞机原本有巨大的,可以装近百吨燃油的油箱,改为水之后,一升水相当于300升燃油,飞机一次性加入10吨水就足够了。
一升水相当于300升燃油,一吨水是1000升,就相当于30万升燃油,10吨水就相当于300万升燃油。
有10吨水作为能源,“胖妞”的航程就非常恐怖,足可以围绕地球飞十几圈。
“胖妞”的油箱大大减少,起飞重量就大大减轻,不用在起飞前加注近100吨的燃油。
减轻的这些重量可以转化为装载量,运输能力大大提高,原本最大装载量是120吨,可以达到180吨,甚至是200吨。
另外,还可以加大加固飞机的整体结构,整机重量增加十几吨,或者二、三十吨都可以。
原本在飞机的设计之中,因为要考虑飞机重量的缘故,各种零件设计的时候,在保证可靠性和安全性的前提下,尽量然后零件轻便。
这么做的目的是飞机重量能很好的控制,但结构强度就一般般。
有了氢能发动机,飞机的设计理念就完全不一样,不需要一味的去追求轻便,而是将结实、耐用、可靠放在第一位。
采用氢能发动机之后的“胖妞”大型运输机将会脱胎换骨,发生翻天覆地的变化,不但航程恐怖,更加的经济,而且更加的结实耐用,能装载更多的东西。
这也是一个大工程,事不宜迟,相关的设计改造现在就可以进行了,原本想打电话叫赵鸣志他们过来,给他们讲一讲“胖妞”的设计改造。
林峰放下原本要拨出去的电话,决定自己过去一趟,顺便为看一看雷火飞行器设计中心,以及雷火直升机制造公司。
现在过去非常的方便,凤凰大厦顶部可以停直升机,且可以停两架。
相关的申请和手续也刚刚办理下来,两架直升机已经停在大厦顶部的停机位上面。
这是两架“天龙”运输直升机,它们和普通的直升机又不一样,坐舱经过专门的改造和装饰,甚至都有沙发之类的东西。
一会儿之后林峰出发了,登上了其中一架直升机,从凤凰大厦直飞位于省城南部的雷火飞行器设计中心。
直升机宛如一只大蜻蜓,快捷而又轻盈,朝着数十公里之外的目的地飞去。
乘坐在飞机上,林峰先是兴致勃勃的看了一番外面的景色,这种居高临
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