嗯，虽然兽人已经来到人类城市的城墙之下了，但人类城市这边发布的任务就叫‘讨伐兽人’而不是抵御兽人。
不过白凡对此表示无所谓，只是一个名字而已，反正任务的内容和奖励没问题就好了。
接受任务之后，有着基地车的白凡并没有退守人类帝国的边境内，而是继续活跃在兽人草原深处。
甚至来到了兽人大军的后勤基地之后。
兽人的主力战斗部队在普拉亚城不远处，但后勤部队，飞行种兽人的驻扎地等，都是在距离人族城市更远的位置。
前者靠近人类城市，主要为了方便进攻，给人类更大的压力。
而后者远离人类城市，不仅让人类袭击后勤基地的难度大幅提高，而且还能保证就算战事不利，前线的兽人战士们也有一个缓冲的机会，不至于溃逃。
白凡现在制作的物品，主要以八轮避震车为主，方便法师和猎人等远程玩家对兽人部队进行骚扰。
兽人主力战士最低都是三转40级，精锐战斗部队更是达到了四转70级，白凡对他们是一点想法都没。
所以才把目标瞄向了兽人的后勤保障部队。
兽人也怕自家的后勤队伍被人族精锐一锅端，所以都是分散性运输，注定会有部分物资被人类摧毁，但却能保证绝大多数的物资能成功运抵兽人的前线阵地。
而这也给了白凡等玩家拿功勋的机会。
而相比较那些回一趟城再回来就最少需要跑两天的玩家，白凡他们这支可以随时补给的队伍效率可就高太多了。
而随着白凡制造的八轮避震车数量的增加，公会任务的任务进度增加速度也越来越快。
至于白凡自己，在又一次尝试亲自对兽人后勤部队发动进攻，结果一直是打的过就打，打不过就跑的兽人后勤队，这次居然直接打信号喊了支援。
如果不是支援到来需要时间，而白凡的机关术回收机关的速度又比较快，再加上兽人的后勤部队开始时并没有追的太紧也给了白凡充足的时间，或许第一辆战损的机关车就将出现在白凡自己手里。
但战斗持续了三个星期，白凡打造的八轮避震车总数达五十辆之后，白凡便不再继续制造这种车了。
白凡制作这些机关车，主要还是为了方便其他玩家帮着一起刷公会任务。
但法师等远程职业玩家，虽然攻击方式更灵活，成本也更低，但威力其实是有限的。
可以用来获得更多的任务
…。。