承安以西，出海港：
除了其它的小港口外，承安共有两大出海港口，一个由皇家管制，另一个则是这个向皇家纳税由民间团体共同打理的阿尔及尔港。
与皇家管制港口的有条不紊不同，阿尔及尔显得要忙乱许多。但这种忙乱又不是当真的一团乱，而是忙中有紊，大局面乱，小结构则井井有条。各路工会，佣兵团，以及民间团体，或是民商，绝大多数都通过这个港口发货。一些皇家港吃下不的客货运流量也在这里出入海。随着承安国的进出口贸易越来越大，它的吞吐量也越来越惊人，总量算下来差不多可以和皇家港口并架齐驱。
阿尔及尔港跟皇家港还有一个区别，就是这里的客运流量要比皇家港大得多，除开贵族的客动流量，绝大部分的客流量都是通过这里出入海。因此它的管制远远不如皇家港来得紧密。
现在正是上午，站在码头上往上望，天空一片纯蓝，又有大朵大朵像棉絮一样的白去飘浮，下了好阵的大雪停住，露出人人喜欢的晴朗天气。虽然气温很低，可海鸥在临近码头的上空盘旋飞翔，发出悠扬动听的鸣叫声。而码头上则是一片人声鼎沸，船长、船员、水手、搬运工、旅客、商人，或是发布命令，或在谈论价格，或是交谈嘻笑，织出一片盛世美景。码头边的海水里，各路船只全都下了锚，或是用缆绳系在码头上的铁柱上，样子各异的各路船只，有的收帆，有的杨帆，远远望去全是一朵朵的深深浅浅的三角的或是四角的花，当真是美不胜收。海风吹来时。寒冷而清新的空气带着海洋独有腥咸味道，是所有船员们是已经熟悉而喜欢的感受。
众多的船长水手里。麦克就是一名资深的老船长。他的船不大，是一艘中型混合帆船，除开水手以外，载客最高可以达到六十八名，用来跑长途的载客远程海运。麦克船长全名麦克?雷让。跑这条从东大陆远到西大陆的海上路线已经长达二十二年。他今年四十，从十八岁就开始跑船，父亲去世后这条破浪号就继承给了他。
破浪号到了麦克手里，几经改装，性能比当年还要好些。可不正是，对于一个极为爱船的老船长来说，船和妻子有着相等的地位。再加之近一两年来不断有新的造船技术从锡安流传来。麦克船长花在破浪上的钱可要比花要妻子身上的要多得多……事实上这条船陪伴他的时间要也要妻子陪伴他的时间多得多……整一年的日子里妻子陪他睡的时候还不如这条船陪他睡的时间多。
麦克船长是当真爱它，做为一名资历长达二十二年的船长，他对它有着语
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