成熟的装货体系，前后装运了三天两夜，但九江这地一穷二白，什么都要靠自身，没个半个月的时间，休想将货从船上卸下去。
“你安排，我睡觉了，有什么找平安！”
“来人，通知富苓号自已探明水域，抵进岸边！”
帐篷什么的，每艘船上都有，但装有最多还是富苓号，那是一艘千料楼船，算是江南陈家的家底之一，前后使用了三四十年，早已列入淘汰名单，一旦陈家在自由港船坞获得新船，富苓号这种只能在近海航行的船便要滚蛋！
……
琼海西南之地，长岭山下。
借石碌河入海，一座规划巨大的造船厂已初具雏形。
根据2+3规划，此地将背靠石碌矿区，及附近各类资源，打造琼海未来的重工业基地，行政上更是从去岁从小五指峰黎族自治区剥离，暂时归内阁直管辖，人口两万四千多人，但日后随着人口不断增加，重工业的发展，此地势必会成为琼海乃至整个东方世界最为重要的城市之一。
而目前地区内，最主要的工作就是两，兴建石碌造船厂，以及兴建石碌地区第二条有轨直道，进一步与矿区进行连接。
铛铛铛……
巳时，代表大食堂结束早餐供应，代表一日工作开始的钟声响彻整个船厂。
实则厂区内早有拿起工具开干的工人，在听闻钟声后，短暂的放下手中的工具，随意了喝了一点东西便继续工作。
琼海的工作时间，理论一天只有三个半时辰，上午一个半，从巳时开始至午时一刻，中午休息一个半时辰，然后从未时一刻一直干到酉时，但真按照这来的没几人，无不是早早的用过早饭便开始。
除了午休得了严格的控制，自我加班的情况太多了。
这些人没人为了混加班费。
“九叔！”
二号船坞架水而建，船坞平台下就是石碌河，建造之时前后堵死，将河水从船坞内排出，船只建造结束，开闸放水船便可以水浮力，脱离船坞顺着南渡河入海。
但因为密封相关技术不到位，每日开工之前，都要借人力进行一段时间人工排水。
“季工？”
听到远处的叫唤，正打量眼前巨舰的九叔，从工服的上衣口袋取一副眼睛带上。
因琼海而焕发人生第二春的有很多。
九叔这位造船老手便是其一，九叔造船技艺来自家传，经验则来自平日里为胥民修船。
修船听
…。。