六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。
“嗯，我却是对投资这座大桥很感兴趣！”张俊微笑着点头道。
胡应湘闻言，大喜。
张俊不仅财力雄厚，而且影响力大，有他参入投资，伶仃洋大桥肯定能够成功。
不过张俊却没有对方那么乐观，这座大桥涉及的利润方很多，光是扯皮都得花费很长时间，而且投资也远超胡应湘的想象。在张俊看来，就算一切顺利的话，恐怕到了2000年以后，这座大桥才能建成。
“我可以投资50亿港币！”
张俊意思意思，港珠澳大桥造价不菲，历时九年，设计使用年限是120年。不过从2018年建成之后，至今2021年，这三年的时间，它的车流量却不算多，日均车流量仅仅500辆，短时间内很难收回成本，
不过，港珠澳大桥的意义重大，从交通上来说，港珠澳大桥大大缩短了香港和珠海的通行时间，从以前的三个多小时，缩减到半个多小时；从经济上来说，港珠澳大桥对于大湾区城市群来说有着非常大的战略意义，目前这几个地区都在面临着经济转型，而港珠澳大桥把几个地区连为一体，有利于发挥它们的协同效应，实现资源互补，实现粤港澳大湾区一体化。
未来可期！
50亿港币已经不少了，胡应湘很满足，这个项目是他发起的，但有了张俊这个活字招牌，接下来的融资就轻松多了。
胡应湘很快就告辞了，继续为这个项目奔走。
内地目前还是比较穷的，建设大桥的主要资金还得从港澳富商那里筹集。
胡应湘逢人就介绍，这个大桥项目，张俊也参与了投资，50亿港币，以至于很多港澳富豪都知道张俊要投资港珠澳大桥。
不得不说，张俊这个活字招牌果然好用，本来很多人不打算投资港珠澳大桥的，但是一见张俊都投资了这个项目，心想，自己是不是也投资一点，万一这个项目赚钱了呢？
此时，甚至就连很多普通民众也想投资港珠澳大桥项目。
胡应湘很快就筹集了近200亿港币。
大陆见状，不由感动，立即批准了这个项目，但是具体细节还得再研究研究。
……
“老板，我们真的投资港珠澳大桥？”马世民踟蹰了一下，说道，“我对这个项目做了仔细的调查，由于投资太大，修建难度太高，恐怕短时间内很难收回成本……”
…。。