“启禀陛下，臣今日画出了几张船舶设计图！”
说着，林休几步走到了自己的书房，并且将那张图纸取出，递给李世民。
李世民也是接过了图纸，开始查阅。
林休在一旁讲解道：“此图纸，仅仅是这个方法的开端。”
“这上策，便是出海！”
“逍遥子，海上或许并没有你想象的那么富饶！”李世民反驳道。
虽然知道大海盛产鱼获。
但素闻出海具有很大的风险，稍有不慎就是船毁人亡。
而且这捕鱼也不是随随便便就可以捕的！
林休笑笑道：“陛下，比起同世家较量的风险来看，出海的风险实在是微不可闻。”
“而海上的油水，也远比陛下所想的要大得多！”
林休说着，便开始举例。
首先自然是海洋资源的丰富性。
暂且不说海底油矿等短时间内根本没有办法开发的东西。
光是渔业资源，便值得大唐投入大量的人力物力造船。
毕竟渔场的所在，以及寒暖流附近，都是一些捕鱼的圣地。
只要船舶停靠在附近，完全可以轻松捕获大量鱼产！
此乃其一。
除了自身的渔业资源以外，在海外还潜藏着诸多的宝藏。
这些宝藏或是因为种种原因还未问世；或是根本就远在深海，常人难以觅得！
但是林休并非常人。
前世的记忆让他可以轻松绘制出世界地图，带领着舰队驰骋太平洋，搜寻宝藏自然不在话下。
而第三点，自然是海外的诸多贸易机会了。
虽然说大唐强盛，但是外邦也并不是说毫无可取之地。
有些东西大唐有的，对方没有；而有些东西外邦有的，大唐没有。
这就有了互通有无的价值和必要。
因为这些东西定然售价高昂！
而若是需要进行贸易往来，那海上贸易是成本最低，范围最大的方式之一了。
水运的成本便比陆运要节约不少。
更别说其他的种种事项了。
也只有像面对一些没有沿海的中东国家，需要依靠丝绸之路进行贸易往来，而非海运。
不然海运其实是更好的一种办法。
打个比方，若是要运输瓷器。
陆运基本上经过了长期的颠簸，最终能够完
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