而那名弟子将带着这些东西前往岭南地带，找到当地的权势之人，完成此次利益交换。
而在这以后，便会有源源不断的木材通过水路运往江南。
造船的人手自然是那些赋闲的农民。
在不需要照顾田地的时间，他们也是可以抽出大把的时间造船的。
虽然说这些人并没有造船经验，但所有的经验不都是从无到有慢慢累积起来的吗？
木材的供应量理当是充足的，而这些人一开始也可以用次一等的木材进行练手，等到熟练之后再进行正式的舰队打造。
最后也就是最为重要的船员选拔了。
关于这一点，林休则是将目光看向了沿海渔村。
所谓靠山吃山，靠水吃水。
沿海的渔民水性不错，也不会晕船，自然是具备成为水手的潜质的。
至于其他的操船技术，就需要后续的培养了。
但是雇佣这些人，供应器伙食，给他们开粮饷也是需要不小的耗费的。
关于这一点，林休也只能先拿此前的部分积蓄先垫着将项目启动起来了。
至于后续该如何办，看来还是只能将目光打向世家的身上了。
虽然说也可以通过钱庄发行相关的股票来从老百姓手中吸纳资金。
但眼下船都还没造出来，水手都还没训练出来，指望这个办法也不现实。
只有第一批舰船顺利返航并且带来了大量的收益，这样子才能让百姓有理由相信，他们将银两投入这里，是完全不亏的！