天然气储存也没想象中那么困难。
老式煤气包公交车见过吧?
车顶绑着一个橡胶大包袱,可做“常压天然气”储存,发动机改装后可作燃料运行。
后世完善压缩液化技术后,才有了现世西北地区的CNG改装。
常压天然气储存没想象中那么难,现世农村还有老太太用个大塑料袋密封气体,用电动三轮带回家里,做烧菜煤气使用。
相应技术资料齐备,橡胶生产也将开始在均衡推广。
一方面可从南美移植橡胶树,或就地生产后运输中美、北美。
另一方面,石油化工提取合成橡胶。
一战时期,欧洲各国因地缘问题,没有橡胶树资源,要么从国外运输,但那时候也没人买,于是就开始潜心研究合成橡胶。
所以,石油不愧为黑色黄金,价值巨大。
至于天然气用途……
周黎安还没打算普及煤气灶。
煤气包使用到底还是具有危险性,需要培养专业人士做工业用途。
这就不得不提及“钢铁小组”了。
同样为6号主城投放现世高炉炼钢设备,热风炉就需要输入天然气加温,是最好的燃烧材料。
圣华金石油产出,可做各类工业设备运转,化学物质提高法则能力,催化各类无机合成物,辐射各行各业。
这才是真正的工业起步。
那么最后一点……
沥青获取。
“想致富先修路”可是至理名言,先不提过于长远的贯通墨西哥。
均衡各城若是贯通柏油路,极大提高了运输力。
马匹马车不再颠簸,甚至人力车可作普及,推出橡胶轮胎,制造自行车、三轮车。
包括,石油、公路都有了。
汽车发动机投放,系统转运收费高。
那摩托车发动机总是可以白嫖的。
400cc以下发动机,重量不超过150公斤,车架由钢铁研究小组自主研发。
可将摩托车发动机改装成“汽车”使用,不考虑急速,将传动比调整为“扭矩”需求。
时速30公里,足以拉动数吨以上的货物,还不担心寿命损耗。
同时,现成发动机有了吧?
那还等什么,拆卸零部件开始抄作业嘛。
而这一切展望,都离不开“石化”项目开展。
当然
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