作各种极限翻滚动作。
只不过两种飞机的续航都不达标。
周黎安的H225是截胡一家海上石油钻井平台的改装工程机，续航里程达到了恐怖了2000公里以上。
偏偏两架螺旋桨飞机还不到2000，所谓1800公里只是极限数据，稳妥起见要预留200公里安全降落距离。
当然，直升机与固定翼的飞行速度不能相提并论。
H225巡航280公里，上述两架全都轻松翻倍。
此时帕特丽夏也从卧室洗漱出来了，她从不会顾及旁人的目光，亲昵的坐在周黎安怀中，指着庞巴迪道：“这架好丑！”
周黎安点头表示赞同。
体长近20米的飞机，少了喷气式的科技感外观，机翼被螺旋桨替换，看起来有些奇怪。
反观派珀M600，短机身紧凑，给人很舒服的感觉，短小精悍。
周黎安指着两个售价道：“260万和400万差距这么大吗？”
“最大起飞重量只有2.3吨，自重1.5吨，仅剩的700公斤载重全用来改装内饰，却要提高140万的费用？”
要知道，这可是美金。
140万刀约等于1000万元了。
芭芭拉一脸无辜：“说实话，老板，我也不太懂，因为我是以均衡集团的渠道联络，或许他们是认为我们财大气粗吧。”
“而事实上，这一个选配项中，并不是内饰改装，而是‘整机降落伞’。”
“我听他们的意思，好像是能给飞机安装一个巨型降落伞，以防危险发生，但真有这种技术存在吗？”
这话一出。
周黎安倒抽一口凉气。
整机降落伞那就难怪了，这项技术多用于航天领域的返回飞船回收。
后来被投入民用领域小型飞机的急救应用。
价值自然高昂。
毕竟是要保证2吨的重物安全落地的安全机制。
至于高达140万的差价合不合适，那就因人而异了。
多花140万，可以保证260万的飞机不坠毁，另外还捡了一飞机人的性命。
但在紧急情况发生时，是否能操作出来，还是看个人本事。
周黎安是觉得这玩意新奇。
真要遭遇空难。
呵呵呵，系统穿越跑路，一念之间的事情。
可飞机厂商偏偏卖的就是这份新奇
…。。