当然，教学楼那种就没有地暖和空调了，毕竟性质不一样。
万家和华置连锁那是盈利性质的，可以靠着利润交电费暖气费，小賢她们捐的教学楼就是一笔建楼的钱，不合适说再年年月月帮忙交暖气费和夏天的空调电费。
一百多县和县级市，三四百栋万家大楼，一个个赵氏物流停车场和办公楼，再到华置连锁那一栋栋大楼，只是家具……不管木质桌椅还是金属折叠椅等等，就让小賢的家具厂增添了一波大销量的。
赵东淮会在今天回来，就是跑跑路，感受一下奋战大半年的路况如何，再有4个多月，91年的华东水灾就要来了，再怎么兴修水利，疏浚河湖。
持续两个多月的大雨，现阶段那些水泥设施和排水河道，依旧是顶不住的，最多是让灾害危害度降低几个等级。
那么在雨灾洪灾爆发时，上万辆大卡奔腾在道路上，还是很有及时救援援助意义的。
他从南都下飞机，一路自驾游，这一天多的，跑起来的公路已经很畅通了，双向两车道也是好路啊。
至少从南都开来舒城的一路上，都很便利。
赵东淮开的也是大车，是专门定制的房车，昨天晚上两人就是在房车上休息的，窗帘一拉灯一开，不止有两个卧铺位置，内部厨卫设备也不错。
只有单层的房车，休息体验起来，都有专门的单桌用餐间，可以说，这房车看起来表面上平平无奇，就是一辆黑色大卡厢车，类大巴的车身，车身长度超过十米。
但内部构造极为优越舒适，车头司机位之后也有一道通向车厢的门户，毕竟那是阿敏怀孕之前一年左右时间里。
阿敏母亲想要多游玩下内地的山河景观，赵东淮就计划定制房车的，一两年了，以他的财力，什么样的房车搞不出来？？
这房车都是六个轮子，而不是四轮的，赵东淮的身高站在车厢里，都要跳一下才能伸手碰触到车顶，隔音质量也是最顶级的。
这样的房车足足凑了十辆。
以前内地路况也就一般化，不合适跑县乡，现阶段体验一把90年代初的自驾游，比后世21世纪20年代的自驾游还舒适，现在路窄，但车少啊！
南都、京城、上沪、羊城等等大都市自然不缺车辆，但从他开过南都长江大桥后，一路奔腾，看到的最多的就是万家物流大卡货。
出租车和私家车还是少见的。
眼看着天都快黑了，小賢才开心道，“晚上还住车上？”
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