人家有更多的钢铁，更坚硬的船，更犀利的铳炮，更专业的军官，更职业的士兵，拿什么和人家打？
再这么下去，大清迟早沦为欧陆列强甚至是美利坚砧板上任由宰割的鱼肉。
“他请不请大清国，和大清国愿不愿意派人去是两码事。”曾锦依旧松辩解道。
“我会写信给朝中大员，告知他们我在美利坚国的见闻。”潘正炜没有理会曾锦松的辩解，只是不甘心地说道。
“没用的，你永远叫不醒一个装睡的人，大清国要是愿意醒，五十多年前就醒了，不必等到今天。”梁耀说道。
内残外忍的大清国什么德性，他再清楚不过。
“我的老伙计，前往欧洲的旅程暂时只能搁置了，不过我们可以来一场说走就走的短途的旅行，比如说从纽约到巴尔的摩，我们正好也可以借此机会，检验一下北极星号的航行能力和船员们的水平。”
耶利米提议道。
“这是个不错的好主意。”
北极星号上有着充足的燃料和补给，范德比尔特欣然赞同，命令船员们鸣笛出发。
梁耀走出船舱，来到了甲板上。
码头上依旧是朝北极星号招手的兴奋群众，不过梁耀对这些并不感兴趣。
他的注意力集中在北极星号的动力系统上。
范德比尔特将他的造船技术和造船厂全部转移给了他，他想知道范德比尔特所掌握的造船技术到底达到了什么样的水平。
北极星号的动力系统是两个庞大的步进梁式蒸汽发动机，其活塞的冲程足足有3 米，有4个巨大的锅炉，每个锅炉的直径长达3米。
两个庞大的步进梁式蒸汽发动机为两侧的明轮提供强劲的动力。
在蒸汽船还未普及的年代，北极星号无疑是十分先进的，至少在美利坚是十分先进的，没有能和北极星一教高下的对手。
但放眼全世界，北极星号只能说在奢华程度上是数一数二的，舰船上所使用的某些技术，实际上并不是最先进的。
比如说船弦两个硕大的明轮。
相比明轮船，梁耀更青睐于暗轮船，也就是靠螺旋桨驱动的蒸汽船。
历史已经证明，暗轮船才是未来船舶，尤其是大型船舶发展的方向。
他不想在明轮船这个方向上死磕，一路走到黑。
“耶利米先生，我听说北极星号是你和范德比尔特一起设计建造的？”
范德
…。。