飞速上升的趋势，也让佰度那边十分满意，开始觉得它们的投资变得有意义了起来，于是也加大了给共享单车的广告投放。
现在的数据，跟之前几十万注册用户，外加近亿订单量相比起来，已经提升了太多太多了。
那一轮4.2亿融资还在不断地消耗之中，短时间之内，已经花了好几千万了，这样的速度，让苏宇也是有些咋舌。
这花钱速度，是真的快啊！
夏去秋来，共享单车除了进行了一次升级换代之外，也没太多变化。
但是秋天之后的冬天，也就没什么人骑共享单车了。
那个时候，也需要缩减开支了。
可能到了明年开春之后，
那个花钱的速度，才会达到一个真正的顶峰。
说不定，这4.2亿都不一定能撑到明年年底。
苏宇还在等。
等注册用户再增加一些，等用户使用习惯，再多一些。
到时候，用户行为习惯会生成类似于大数据的东西，到时候增加收取押金比例，将剩余的钱用来放贷款。
这样的话，小蓝车这边的扩张速度不仅会加快，资金消耗的速度，也会迅速减少。
共享单车赚钱，无非就是用户押金、用户消费，以及贷款业务。
当然，还有广告。
目前，公司也在搞这方面的业务。
他不强迫交押金，但是会针对交了押金的用户，有一系列的优惠政策和活动，并且他做一切事情的前提，是保证不会造成资金断裂。
至于贷款项目的话，可以以年化18左右的额度向用户推行贷款服务。
单个用户额度不会太多，也就维持在一千块左右。
这也不少了，十万个用户有名额，每个用户一千块钱额度，那也是一个亿了。
总之，给骑行次数多的人，信誉良好的用户发放贷款额度，尽可能地分摊风险，哪怕有少部分人逾期不还，对总体来说也无关紧要了。
当然对接征信什么的，他们也没这个资格。
于是，后续苏宇也和张林染聊了一下这件事。
张林染知道后，也开始有条不紊地处理起来。
很多时候，都是张林染做好策划和方案等等，交给苏宇审阅。
苏宇看完，觉得不错的同意下来，不行的修改一下或者简单备注，基本上随着接触的增加，苏宇也认可了张林染的能力。
…。。