正式成立，并且首批订单也随之到来。
毕竟上方以及其他军事的负责人对于目前的新能源电池还是非常看重，新的公司成立了之后，自然而然要开始为其生产大批量的超级电池。
不过周震也算是给自家柔派公司搞到了一部分订单。
毕竟目前的柔派公司已经开始正式的准备制造新能源汽车。
今年在秋季发布会上面所发布柔派电动车A1在目前的市场之中的口碑还算不错。
发售了差不多将近三个多月的时间，总共也卖出去了差不多将近五万多台电动车。
并且这些卖出去的电动车所获得的评价还是非常不错的。
轻便耐用！
电池续航长！
充电快！
够智能！
这些都是目前的智能电动车所获得的口碑。
如今的口碑和销量齐飞也让大多数传统的电动车厂家也不得不佩服柔派所取得的成绩。
但是，柔派的目标不仅仅于此。
干翻特斯拉，成为整个全球新能源汽车领域的王者，这才是周震和柔派的目标。
而作为新能源汽车的发展项目，新的能源以及新的电机都是相应的，核心的硬件参数以及最为重要的技术。
这些是目前柔派发展的一大优势，毕竟有科技树的加持之下柔派公司的新能源的电池已经准备妥当。
周震也开始解锁相应的电机等机械装置的科技树分支，目前已经花费了差不多将近四千万的科技点将相应分支升级到了Lv4水平。（Lv1，100万。Lv2，300万。Lv3，4，2500万。）
Lv4其中所拥有的相应的机械装置的水平已经差不多，属于商用科技公司全球顶尖的水准。
当然面对一些最为顶尖的核心机械装置来说，Lv4也只能算作刚刚接触到相应的基础，毕竟许多外国和国内的一些相应的研发团队所研发的顶尖机械装置都能达到Lv5的水平。
不过目前的Lv4对于柔派公司来说已经是完全够用了，毕竟基本上已经处于目前能够商用之中最高的水准。
当然周震没有立即将其升级，一方面是考虑科技点的更深层次的用处，毕竟花费了这么多将其升级，周震所剩下的科技点也只剩下了差不多将近4000万的科技点。
后期等到冰刻机相应的设计完成之后，恐怕是要花费更多的科技点在材料以及芯片软件设计方面去加科技点。
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