一年，前期航行的路线同样是福建-占城-暹罗-马来半岛-苏门答腊，以及其它等地，最终抵达东非洛巴如今的肯尼亚。目地为探索海外，建立贸易和外交关系，收取朝贡。
第四次，一四一三到一四一五年……最终到达阿拉伯和非洲东安的古吉兰特今日的索马里；第五次一四一七年到一四一九年……地带阿三的卡利卡特今日的加尔各答；第六次一四二一到一四二二年……终点为非洲东岸的亚丁今日的也门。
这六次都是在永乐大帝时期进行的，只有第七次一四三一到一四三三年的七下西洋，是发生在宣德时期。
通过七次远下西洋，推动了海上贸易和文化交流；增强了九州的国际地位，展示了九州强大的航海技术和海上实力，增强国际地位与影响力；收集了打量的海洋知识，气象、潮汐、航海技术等等方面，对九州的航海事业发展，起到了重要推动作用。
最最重要的是，一统了九州的海疆，掺兑在东海、南海以及印度洋等地域内的活动，探明了九州的海疆范围，使得九州真正意义上的，对这些领土进行控制和统一管理。
这个时期的九州，受万国朝拜纳贡！
任何国家想要和九州做生意，都必须按照九州的定价标准来！
一批丝绸，大明帝国可以定价为黄金百两！
一件瓷器，大明王朝可以定价为白银万两！
就连一斤茶叶，大明帝国都能够定价达一颗钻石！
不允许溢价，愿意做就这个价来，不愿意做滚蛋。
根据史料统计，九州在这个时期，通过海上贸易所获得的白银总量，为三亿三千万两，相当于这个时期世界白银总量的三分之一。
是何等的辉煌耀眼，光芒万丈！
然而这一切，在取代明朝的九州最后一个封建王朝的清朝时期，被一纸闭关政策，毁于一旦。
错过了第一次工业革命的九州，其丰厚历史文化底蕴诞生出的民族瑰宝，被列强几近洗劫一空！
割地赔款，各种丧权辱国的条约，让九州民族度过了上下五千年文明历史一来，最耻辱的一段岁月！