确保我们的汽车工厂不会因此破产。”
卡尔本茨看向了，戴姆勒要知道戴姆勒，可是设计方面的大师后来的汽车模型就是戴姆勒所亲自主导参与设计的。
对于这一方面，戴姆勒拥有着极高的天赋以及极多的经验，阿芳说自然是不会担心的，但该有的提示还是必须要有的。
“这是自然陛下，我会将这款汽车设计成为所有民众眼中都可以复合的审美！！”
眼见是自己出场的时候到了戴姆勒信誓旦旦的拍了拍胸脯，向国王阿方索十二世保证道。
在他的心中已经有了汽车的模型未来，只要逐步加大内燃机发动机的功率，一辆可以正常行驶在路上的汽车，将会在不远处可以真正的面世。
但是眼下内燃机的功率就算带动轻便的，两个摩托车也只能跑到不到50千米一个小时，这对于阿方索来说是远远不够的。
更不用说带动更加有重量的汽车了。
“坎波斯阁下不知道您对于汽车的要求有哪些，如果您能够提出一些要求的话，我想可以按照您的想法来对军方所用的汽车进行一个改装！”
听到阿方索十二世的话之后，戴姆勒又转头问向了坎波斯，军方跟民用的汽车肯定是不同的，在这一方面，他想问一问坎波斯将军的看法。
“军方的话，我们希望最少可以拥有一些防备子弹的能力，以及可以在山地或者是路面不平坦的地带可以正常行驶！”
坎波斯将军甚至不敢提出过分的要求，只是在这基础上希望能够得到一些防护。
其实这对于汽车来说并不难，如果在卡车的4周装上特制装甲的话，那也可能只不过是加上了一丁点的重量，对于内燃机的功率负担来说完全是无所谓的。
坎波斯甚至提出了装甲车的理念，虽然在1877年这还是一个无稽之谈，但这起码为西班牙陆军的装备提供了有效的发展路线。
在汽车上装上装甲来防护子弹，那是不是可以在汽车上装上机枪来对敌人进行打击？
那是不是可以把大炮装备到汽车上？
其实任何军事装备所差的只不过是那么一个脑洞罢了，如果有人能够率先的提出这些设想，制作出来的方法其实并不难。
其实就例如英国人的坦克，无非就是发明家们脑洞大开将汽车上面装上了大炮，这也就是最初坦克的由来。
而当人们发现橡胶的轮胎不足以应对各种各样的地理环境之时，那如果有人再次提出使用履带的
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