换了视角画面。
由原本的月球车单独视角，变成了载人飞船和月面着陆器双视角。
大家本来就看过设备的太空对接，尤其是对接天宫空间站的时候，所以并没有产生太大兴趣，加上看到两个设备外观上似乎并无多少改变，就更加觉得和以前的载人飞船没有太大变化。
不免又为接下来的钻孔担忧起来。
“这是我们的新一代载人飞船吗，看着和以前的好像没有区别啊！”
“不是说要对熔岩管洞开天窗，怎么还要发射没有航天员的载人飞船。”
“以着陆器的搭载限度，实在想不到怎么给月球熔岩管洞打孔。”
“航天设备对接而已，没啥好看的。”
“现在还来得及，还是重新选择基地位置吧。”
“总感觉这次真的危险了，就算徐院士很厉害，但也有点巧妇难为无米之炊的意思。”
对于普通人来说，在思维局限之下能想到的就是利用月球车在熔岩管洞上方挖掘，所以才对此次的月面着陆器这么重视。
毕竟月面着陆器可是搭载了三辆月球车。
相反没有一位航天员的载人飞船，就显得毫无作用白白发射一枚火箭。
只是面对数十米厚的月壤，且宽度要超过正在研发的月球基地核心舱，哪怕届时月面上的玉兔三号月球车数量达到了四辆，想顺利打孔开天窗也觉得是件不可能做到的事情。
谁都知道玉兔三号月球车哪怕功能再强，所发挥出来的力量是有限的。
加上自身能源问题还需要休眠，单靠挖的话真不知道猴年马月才能搞通。
可惜他们眼下已经改变不了什么，只能这样默默关注看着。
“有着量子通信网络和人工智能的辅助，航天设备在太空中的对接工作变得简单了很多，倒是不用再担心对接失败的情况发生了。”
昌海控制指挥大厅中，周明伟看着前方屏幕中已经对接完成的载人飞船和月面着陆器，似乎是回忆起了过往满脸感慨。
徐昀虽没参加过以前的航天任务，却也知道航天设备太空对接的难度。
尤其是刚开始实验对接时，可以说所有人都捏着一把汗。
毕竟这要是出现失误，所导致的后果是两个航天器都会出现损毁。
哪像现在可以说已经是智能自动对接，且失误的概率几乎可以忽略不计。
倒是正印证了那句话，科技改变生活。
…。。