现在了盛华顿洲内的安全大楼中。
特拉斯因为星源智能汽车被迫退出亚区市场, 更是售卖了新建成没多久的超级工厂, 这笔帐马斯恩全部算在了徐磊头上, 又岂会轻易翻篇揭过。
但最要紧的还是限制星源智能汽车进入海外市场才行，否则只怕特拉斯连老家都保不住。
虽说碍于充电中心和电池更换站对石油交易的严重影响，未来科技方面基本无法在海外建造，可单纯的新能源汽车尚未列入限制名单。
毕竟星源智能汽车上市本来也没多长时间。
可这次马斯恩的滨江市之行，却深深明白了未来科技的强大实力。
若真放任星源智能汽车进入到海外市场，以他们的强大无人驾驶模式，只怕会迎来新的行业大变动。
不知道会有多少本土新能源汽车品牌遭殃。
首当其冲的就是他们特拉斯。
刚经历了亚区市场的失败，无论如何也要保住自己的大本营才行。
所以马斯恩这次来找考夫曼就是为了此事。
“考夫曼先生，我希望您能让上面限制未来科技的星源智能汽车进军海外市场。”
“否则这将会对我们本土的新能源汽车行业造成极大冲击。”
“除此之外我们的星链计划也可以与你们展开深入合作，为未来世界格局的变化做好充足准备。”
安全大楼最高办公室内，见到负责人考夫曼后马斯恩并没有拐弯抹角，直接表明了自己的目的和诚意。
值得一提的是，马斯恩口中所说的星链计划是他早在几年前就开始实施的项目。
按照计划方案将发射几千颗卫星组成星链，为地面提供卫星宽带服务，此项目即是抗衡国内的5g网络，也可以用在军事等各个层面，并且会对航天飞行器造成严重影响。
如果运用得当的话，肯定能实现意想不到的结果。
现在马斯恩公开表示要与军方合作，足见他对星源智能汽车的重视程度。
不得不说这次马斯恩确实找对了人。
自从上次发生病毒程序入侵的事情，导致未来科技的互联网安全防护软件星盾成为海外用户以及中小型企业必备的产品，考夫曼就一直在为此事担忧，思考着解决办法。
毕竟让这么多民众终端设备上安装一个服务器远在外面不受控制的产品，用户信息数据有没有被泄露都是个问题。
虽然他们非常喜欢这么干，却不代
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