机、设备会越来越多，所需要的油料，自然也是成指数级增长，如果到时还是采用现在的到临国购买的方式，会有很多不明朗因素。比如政策因素，如果临国不卖油给我，那我的轮船、飞机和机械，都得停摆，那将会导致巨大的问题，这是一个巨大的隐患。二战时期，不管轴心国的哪个国家，都因为缺石油，后期的时候，轮船、飞机、坦克等武器都开不动了，缺油，可以让一个国家毁灭，足以说明石油对于现代文明的重要性。
另外，就算还卖给我，如果把价格再提高几倍卖给我，这也是一个巨大的开支，那我的交通工具都要看他们的脸色，侵蚀我的财富，等于是替他们打工，把利润都交给了他们的手上，受人欺凌。
基于这些原因，所以建一个储油基地，势在必行。于是我就下定决心，一定要把这个储油基地给做起来，并且做得越大越好。油越多，心里越踏实。
交通部长也非常重视这件事情，毕竟我出资买飞机和远洋货轮，对U国的改变非常大，也带来了实实在在的优惠和利益。减轻了U国人民的生活成本，提高了幸福指数，也对交通部长的领导认可。别的不说，交通部长这个位置，现在是要多稳就有多稳。成绩是大家都可以看得到的，虽然是我出的资金，但也是通过这个交通部长才达成的，而且运营和管理，都是由交通部长来做的。所以，大家对交通部长都很支持，根据U国法律，连任几界交通部长是没有问题的。