德拉曼为什么会来到“夜之城”，又为什么干起了出租车业务，这说起来也是一个非常讽刺的故事。
现在的“德拉曼公司”，一开始不叫这个名字，也不是被德拉曼掌控的，而是另外一家出租车公司。
“德拉曼公司”原本是一个人类经营的出租车公司，只不过经营的很不景气，一度陷入了困境，直到后来经营者购买了一个黑市上的“ai”来作为公司运营的核心系统，一切才有了改变，那个“ai”就是德拉曼。
这位“ai”的管理才能是母庸置疑的，“ai”系统的引入改善了公司的困境，员工的福利待遇也跟着好了起来，对于“ai”的依赖和为了追逐更多的利润，之后“德拉曼公司”给了德拉曼更多的权力。
对于人工智能带来的竞争，“德拉曼公司”的一些员工原本还认为自己是不可替代的。
不过随着德拉曼对公司掌控的越来越得心应手，这个公司的人类员工就渐渐都被淘汰了。
因为德拉曼已经证明，公司没有他们会更好。
整个公司上下，从车间工人到客服到司机，全都由德拉曼一手包办，德拉曼分出了无数的子体，由这些子体来进行各种工作，这可比人类员工干活要有效率的多。
可以说，“德拉曼公司”的经营模式，就是一种“ai时代”的标准模式，不仅仅是全自动化，甚至连管理、服务业都不再需要人类插手，完全是一条龙服务。
当然了，这对人来说是不是好事还未可知，抛开“工作岗位”的问题不说，如果这个“ai”一直老老实实干活那还能勉强接受。
但怕就怕在，这个“ai”产生了自我意识，就像“夜氏”，像那些在“黑墙”之外的“战斗ai”。
当“ai”不再甘心为人类服务，不再想日复一日，年复一年的干着枯燥乏味的工作，那对人类来说，就非常的糟糕了。
当人类习惯了把什么事情都交给“ai”去处理后，“ai”一旦反叛，人类很难能够战胜它们，因为一切都掌握在了“ai”手中。
到最后，人类是直接被灭绝，还是成为被“ai”们供养起来的“主人”，那些“ai”是成为“铁心灭绝者”，还是成为“失控机仆”，就完全看运气了，人类的命运将不再掌控在自己手中，只是等待判决的有机体。
不过，当时引入德拉曼的那些管理层，可没有想那么多，他们只看到，员工一裁，公司的利润上来了，那自然就是好事情。
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