定能够成功，毕竟欧洲的主要经济体是法兰西、德国、荷兰等等并不是西班牙。
这也说明了一个很现实的问题。
萨博汽车还没有拿到生物新能源汽车在欧洲的销售牌照。
其实这个并不重要。
因为目前夏国市场的生物新能源汽车是供不应求生产线以及爆满，但是依旧赶不上销售的速度。
所以萨博汽车在西班牙生产（外观和所有的设计标准都和夏国国内一样）之后，完全可以挂一个海玛汽车或者是力凡汽车的标在国内销售。
陈潇这玩的是两手牌。
如果在西班牙的努力之下，萨博汽车顺利的拿到了生物新能源汽车在欧洲的销售牌照。
那么萨博汽车就立刻在欧洲开启销售模式。
长天科技相信依照萨博的历史底蕴以及今年的用车成本，必定能够成为欧洲汽车的爆款，至少能够彻底的取代东洋和南韩车在欧洲的市场地位。
如果在西班牙的努力之下，但是在德国和法兰西等欧洲国家的阻挠之下，萨博汽车的生物新能源汽车依旧没有办法拿到欧洲的销售牌照，这也没有关系。
只需要花费点运费，这些汽车就能够漂洋出海，放到国内销售。
但是西班牙这张牌就会深深地刺激到德国。
果然当长天科技和西班牙双方签署了关于萨博汽车在西班牙建设工厂和生产线的消息被媒体广泛的报道之后。
西班牙的股市疯狂的上涨。
而德国和法兰西的经济情况依旧非常的难看，特别是大众以及标致等股票急速下跌。
两个国家还通过了一些沟通途径，希望西班牙能够拒绝和长天科技的合作。
但是已经是泥菩萨过河自身难保的，西班牙为了自己国家的经济，是绝对不可能拒绝长天科技高达百亿欧元的投资。
与此同时芬兰那边也有了动向。
因为欧洲某些国家的阻止而没有办法拿到泽梦可穿戴设备生产线的困难，这一次总算是找到了突破口。
芬兰的经济也非常的难看，甚至欧洲经济下滑，各个国家自顾不暇的时候，也立刻和长天科技下属的瀚海科技有限责任公司签订的合作协议，拿到了泽梦可穿戴设备的生产权，并且同意折木设备在芬兰销售。
原本就不是铁板一块的欧洲，忽然之间各自为政，更是让德国和法国非常的难堪。
法兰西原本就和长天科技在生物发电站上有合作，双方的关系
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