大暴雨，来的快，去的也快。
晚上十点过，雨就停歇了。
第二天，又是晴朗的一天。
大雨洗涤过的世界，格外清爽。
一大早，工人们分成了两批。女工们过去打理网纹瓜的瓜藤，主要是剪掉新芽，再固定网纹瓜两边的藤蔓。
男工们过去下地笼，抓小龙虾。
张文华依旧是大清早就过来，要盯着装虾。
今天的量比较大，花城本地需求650斤左右。大理那边要800斤左右，丽江那边要700斤左右……
想要将小龙虾送往几百公里外，装车的环节至关重要。
今天依旧用泡沫箱子装，箱子更大了。但一个箱子依旧只能装十几斤，得多装一些打湿的草，还得给车厢里面控制温度。
如果是一般的红虾，就不用这么麻烦，数量少的话用水产车。数量多的话，厢货车，大货车……直接用塑料筐装就行了。
选用什么方式，看小龙虾价值，以及运输里程。
这里的是青虾，箱子装了小龙虾后，上面铺一层打湿的苜蓿草。苜蓿草上面还要放冰渣子……同时要保证箱子里面通气。箱子盖子，以及箱子四周都有开孔。
夺命鱼催命虾，家禽生猪拼命拉。
鱼，不好运输。
虾就更不好运输了。
叶墨这边的小龙虾品质极高，活力也非常好。
虽然是中青，送往大理和丽江的价格去，却高达27元。
以大理作为例子，800斤……跑一趟，425公里。
从高山坪过去，走高速……425公里，费用大概是1600元。油费，人工费，过路费……
装货过去的时候可以走绿通，回来需要过路费。
跑一趟，净赚好几千。
如果是一般的红虾，利润就没那么高了。
开始装箱了，叶墨将女工们也喊了过来，一起装车。很快的，就装箱完成，两台厢货车一刻不停留，直接离开。
一个早上，进账了四万多块钱。
昨天刚下过雨，用地笼捕捞小龙虾慢了许多，一直忙到十点过，这才收工。
刺泡儿还有最后一批了。依旧是下午五点过进行采摘，今天只采摘了两百多斤。还剩下一些没有成熟的刺泡儿，已经没有批量采摘的价值。
……
忙忙碌碌的一天过后。
覆盆子果园的采摘
…。。