到了六百多公里每小时，沉重的战机如同秤砣般往下坠落。
后面的三架零式见状后也条件反射般跟了下去，只用了短短十多秒时间，双方的高度已经从三千六百多米降到了不足一千米。
在高速的俯冲状态下，p-47的座舱里狂风大作，要不是被安全带绑着，潘荣宝早就被风刮走了。
但即便如此他依旧坚定不移的驾驶战机继续俯冲，因为他牢记着他的教官曾经说过的话，“日本战机的特点是转弯灵巧、速度快、航程远，这些是它们的优点。
但由于发动机一直是他们的软肋，所以日本的设计师们为了提高飞机性能只能在减配上下功夫。诸如去掉驾驶座舱的防护钢板，给机翼钻孔那都是常规操作。
也因为如此，日本的飞机和他们的战车一样向来以馅大皮薄着称，所以日本人的飞机在低空的性能还不错，但到了六千米以上的高空就不大好使了，尤其是在高速俯冲的时候，脆弱的机体机构很容易因为承受不住高强度的机动而解体。”
厚重的大地如同一面巨大的墙壁伴随着视线越来越大，那种致命的窒息感也随之而来，这种压力不是一般人能够承受得住的，潘荣宝索性将目光紧盯着高度表，看着那根指针快速从三千米下降到了八百米。
而此时的他也并没有察觉到到原本紧跟在他身后的四架零式有两架已经从快速俯冲改为了平飞，只有两架零式依然冒着解体的危险紧跟在他身后。
当高度表直到三百米时，潘荣宝这才用尽全力将操纵杆往回拉，同时也将节流阀推到了最大。
普拉特·惠特尼r-2800-59双排星形发动机由于全速运行而发出了阵阵浓烟，p-47也由于剧烈的过载导致机体发出一阵轻微的咯吱声。
好在得益于p-47那变态的坚固性，战机依然稳稳当当的改成了平飞，只是由于飞机高度实在太低，他的机腹几乎是擦着地面的树梢才重新直冲蓝天的。
可后面那架紧追不舍的零式就没那么好运了，太过执着于想要消灭这架已经干掉了他们三架战机的罪魁祸首而无视了军官的警告打算搏一把的日军飞行员终于尝到了恶果，他驾驶的零式战机脆弱的机体终于承受不住剧烈的机动而先后解体，整架飞机在空中分解成了五六块，而他也以每秒20米的速度撞向了大地，变成了荒地上野草的肥料。
逃过一劫的潘荣宝抓住了这个难得的机会，调转机头朝着左侧的山丘飞去，试图依靠低空冲出日军的包围圈。
就在
…。。