车的换电站必须早点弄，因为极星G上的电池模组太大了，用快充也需要很长时间。
10月28日的双星发布会结束当天，极星汽车又官宣了将会延长展会一周的公告，这也间接说明了极星X的热度又多高，新能源汽车的市场有多大。
等第二天一早，一些人刚刚出门就发现，已经有几条线路的公交车换成了绿色极星G，电机运转的声音也比之前“轰轰”的发动机声音要安静不少。
老远望去，公交车上已经坐了不少人，说明这几条线路已经在正式运营当中了，剩下的线路也只是时间问题。
海城的路依旧难走，但这压根难不倒海城交通，没路都能给规划出一条来专门跑公交，现在这点困难算什么？
难走？
普通人操心这干啥，直接上车，有老司机带路，送到目的地就行了。
出租车、公交车上的NFC、二维码支付也正式能用了，有星尘2、星尘3、星尘3＋的一些用户直接就开通了NFC公交卡，上车的时候刷一下手机就行。
很多电视台也在报道这件事情，海城的公交车不需要投币，上车直接刷手机，手机一碰NFC支付区域，下一秒就会提示支付成功，然后上车就行了。
一些喜欢带包的女性朋友甚至只需要把手机放在包包里，只要手机放在外面的夹层，碰一下包也能支付成功。
普通人看了顶多觉得这个功能比较先进，但一些人看了直接坐不住了：
“这不对啊！NFC支付我可以理解，因为有很多公司正在做关于NFC产品的项目，但手机隔着一层包都能支付成功，里面没新技术我第一个不信！”
星尘科技唯独不缺技术，很多跟后来命名一样的东西其实早就被魔改过了，比如4G、NFC，或者wifi…
与此同时～
星尘科技总部——
陈子凡现在觉得很轻松，极星X一发布，接下来按部就班发展就行，他关注了一段时间后，也开始把精力全都调转了过来，专攻星尘科技的新品。
PS：●┻┓
(本章完)