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祁连发动机试车结果发布后6小时，两大飞机制造商在同一时间收到了华夏国内航司的毁约通知书。
原本预计要在两大制造商处采购的所有还未启动生产的大型客机全部被单方面取消了合同，那些航司甚至不惜付出20%违约金的代价，也没有给制造商留下任何转圜的余地。
制造商的管理高层已经乱成了一团，相比起战略分析办公室而言，常年浸泡在航空领域的他们，反而更清楚这一款发动机的发布对他们来说意味着什么。
这意味着，华夏在大飞机领域的最后一块、也是最严重的短板被补上了。
他们大规模生产商用飞机的障碍，被全部扫除。
而一旦对方入局，自己将会面临什么样恐怖的竞争，不言而喻。
一间宽敞的会议室里，波音公司的高层管理人员正聚集在一起召开一场紧急会议，会议要解决的问题很简单，那就是，应该如何说服对方不要毁约。
这很荒诞，也很可笑，因为他们以前是从来不会惧怕毁约的，毁约对于他们不但不是损失，反而意味着额外的收益。
可是这一次，一切都不一样了。
“有没有可能通过我们的客户关系手段，说服对方继续履行我们的合同？”
一名相对年轻的白人男子开口问道。
“基本不可能。对方的航司虽然有部分是私营性质，但是，他们的飞机采购合同是受官方控制的，只要官方不同意采购，他们没有任何办法。”
一名白发稀疏的老人回答道。
“那有没有办法，我们降低价格，先把合约履行完？这至少可以给我们争取一部分的时间，拖慢一些他们对市场的侵蚀。”
“......对方官方的眼界不会那么狭窄的。降低价格，要降低到什么程度才能让他们改变决定？白送吗？别傻了，在拼价格和成本方面，我们没有任何优势。”
“......那我们应该怎么办？只能看着他们杀进市场？”
听到他的问题，老人深深叹了口气，然后回答道：
“一切已经太晚了。”
“我们早就应该知道的，当他们公布南天门计划的时候，我们就应该开始提高警惕。”
“----不，不对。”
“实际上，当他们开始踏足这个领域的时候，当他们公布cj1000-ax计划的时候，我们就应该想到的。”
“我们早就应该想到
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