按照总技办的计划，叶舟在未来一段时间内将会主要负责神光5号项目工作，同时，南天门项目也已经进入到了核动力航发的关键时期，在未来一段时间内就要启动地面试车，这两项技术应用工作具有一定的相关性，正好可以避免叶舟同时负责太多项目所造成的混乱。
至于之前叶舟所提供的aes技术，则是继续交给之前负责bci骨骼项目的浙大陈力团队，他们本身在avs技术上就已经有了一定的进展，继续扩展到aes领域，具有天然的优势。
不过，对于到底要到什么时候才能拿出第一件成果，谁的心里都没有底。
毕竟aes技术是一项涉及生物、医疗、计算、人工智能等多个领域的综合性技术，它的进展速度很难像其他纯工业技术一样去可靠衡量，有可能一连数年都没有成果，也有可能短短几个月、甚至几天之内就取得突破。
急功近利的工作方式在这项技术上是完全不可靠的，能做的就只有耐心。
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海上，澎湖群岛西南侧，浅堆渔场，一支打着红旗的远洋渔船编队正在这片渔场中进行着捕鱼作业。
领头的是崖山渔港最大的渔船之一，琼三亚渔72106号，这艘渔船于2014年5月份开始建造，是一艘灯光罩网钢质渔船，长58米，宽9米，总吨位700吨，总造价达1468万元，可抗10级大风。
这艘船上已经配备12名船员，连续海上作业时长超过80天，在它服役的数年里，已经给它的主人带来了数不清的渔获，而现在，它承担起了一个崭新的任务：开辟新的渔场。
实际上，这艘渔船此前的传统作业范围主要还是在南海上，那里的鱼类资源丰富，捕捞难度也相对较小，出航一次基本不会亏本，但就在几天之前，船老大不知道收到了从哪里来的指令，执意改变了原本的捕鱼计划，非但没有前往南海，反而抽身北上，向北方渔场靠拢。
在出航之时，没有人知道他这么做的原因，所以也自然而然地引来了一众船员的抱怨和质疑，不过，当他们从地图上看到那个越来越近的大岛、以及集结而来的其他渔船编队之后，所有人便明白了这次行动的意义。
原来这次不是要去吃饭的，而是去砸饭碗的。
在想通了这一点之后，那些质疑便像是从未出现过一样烟消云散了，甚至船上还隐约出现了些激昂的情绪----虽然没有人说出口，但大家都知道，这一次，他们恐怕是要以最普通的渔民的身
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