真的呢。
林峰和钟子民有说有笑的，已经进了总装现场，正朝这边走过来。
方安平、秦建国等数人向前几步迎接。
“老板，您亲自过来了。”
“钟总代表也来了呀。”
林峰点了点头，目光一扫一下这台已经成为单元体状态的发动机，朗声的道，“我们过来主要是看一看这台发动机试车之后各零部件的状态，先分解涡轮单元体吧。”
涡轮单元体一般而言出问题的可能性最大，因为它是高温部件，不管是涡轮叶片，还是涡轮盘等，不但要在一千数百度的高温环境下工作，还要输出强大的功率。
秦建国亲自吩咐，挥手大声的道，“进行涡轮单元体的分解。”
大家纷纷走到了摆放涡轮单元体的检查台上面，这张检查台宽大约一米五，长约四、五米，桌面上铺设着橡胶皮，主要是防止零件的磕碰伤。
大家围在这张检查台旁边，几名工人在技术人员的指导下开始拆卸这个涡轮单元。
第一步将涡轮单元的尾段拆下来，然后将自由涡轮取出来放在一边。
不少人的目光就落在自由涡轮上面，林峰等几人更是向前几步认真的看了看。
“老板，看上去比较正常，没有任何发蓝的现象。”
林峰戴着白手套，一手拿着这件自由涡轮，另外一手拿着小手电，认真的看了看，“外观上看确实没有问题，最终结果以荧光检查为主。”
荧光检查是无损检查的一种，主要检查工件表面有没有裂纹之类的缺陷。
涡轮盘、涡轮叶片最终都要进行荧光检查，只有荧光检查合格才算最终合格。
第二级涡轮盘、第二级导流叶片，封严环，封严蓖齿等一一的被拆解下来。
包括林峰在内，如方安平、钟子民，以及雷火航空发动机设计所的几位专家等，都戴着白手套，拿起这些零件认真的查看着。
“没有发蓝现象。”
“封严环和封严蓖齿有轻微接触性磨损，但完全在正常范围内。”
“看上去一切正常，暂时没有发现问题。”
“......”
涡轮单元最终被拆解成为了零件状态，连涡轮叶片也从涡轮盘上面拆卸下来，一片一片的整齐的摆放在检查台上面。
大家认真的查看一番，然后又走到了旁边摆放着燃烧室的那张检查台。
一直到下午五点多
…。。