“没错。”迅鹰点头道。
“只要补充一次能源？”白鸽略显不可置信的问道。
迅鹰继续点头，“只要补充一次。”
“其实，如果你想要更长的续航，继续堆叠固态氢燃料电池也不是不可以。”特斯拉说道。
“电池？”白鸽敏锐的察觉到了什么，惊讶的说，“也就是说，驱动这引擎的是电, 而你们，拥有制造电池的能力？”
“没错。”特斯拉回应道。
“那可是旧纪元的技术。”白鸽失神轻喃，随后，他兴奋的说，“你们这种电池可以储存电能吗？”
“它无法储存电能。”特斯拉说，“固态氢燃料电池并不具备充放电的能力，它的原理是利用氢来发电。”
白鸽一愣, 有些无法理解。
特斯拉顿了顿，继续道, “你可以将氢理解成一种特殊的石油，可以点燃，而固态氢燃料电池的原理，就是将这种燃料变成电。”
储能电池跟燃料电池虽然都是电池，但其实是两种东西。
储能电池主要有“充电”跟“放电”的功能。
而燃料电池则是利用燃料来“发电”，它是没办法用电来补充的。
所以旧纪元时期的人类，通常都是用电解水制造氢，再用氢气来补充燃料电池。
听起来有些脱裤子放屁，但实际上燃料电池有着很多相较于储能电池的优势。
第一点就是，燃料电池相比于储能电池而言，有着体积相对更小，可以提供更多能源的优势，所以比较适合用在移动机械上。
而第二点，储能电池的充能时间要相对交长，而固态氢电池补充氢气就跟补充汽油一样。
充能时间也是众多储能电池主要的问题，这也是为什么现代电能车始终无法替代汽油车的主要原因。
解决这种问题的主要办法就是超导材料，但是成本太高, 而且没有意义。
所以固态氢电池就诞生了, 解决了储能电池的主要问题，至使电能车能真正替代汽油车。
而且相对于石油的有限资源，氢气资源相对于人类的使用量来说近乎无限。
可以使用电解水获取氢气，而电则可以用风电跟太阳能电，真正绿色无污染而且可再生。
当然，这也就不意味着储能电池就没用了，在固定位置上，储能电池依旧有着它的用处。
而且在特斯拉制作的氢燃料电池组中，也有储能电池，来储蓄氢燃料
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