清晨的冷风呼啸着擦过杨杰的耳边，他看了一眼车外，看到灰色的沙土飞速向后闪去。
撑住车顶的四肢微微发软，如此刺激的画面让杨杰的心跳不由自主地加速。
收回目光，杨杰继续沿着前盖缓慢爬行，爬到车盖边缘，探出脚小心翼翼地踩在越野车的保险杠上，稳住重心，他拍拍引擎盖，示意狗熊打开。
“咔。”
细微的锁声从引擎盖内传来。
杨杰扶住厚重的铁板，用力向上一抬，引擎盖下的一切便显露在他的眼前。
看着熟悉的机械结构，杨杰抛去心中的恐惧，俯下身子目光专注地寻找着故障源。
一般来说，汽车引擎盖出现火情的原因大致有三种：发动机故障、电路短路或者油路破裂。
但能在加速过程中产生爆响，并让引擎动力缺失的，只有一个地方——发动机。
想到这，杨杰将目光落在了满是灰尘的引擎上。
这是一台经典的V型八缸发动机，性能稳定、动力强劲，唯一的缺点就是油耗较高，是重型越野车上比较常见的几种引擎之一。
“巨响……爆燃……最有可能的情况应该就是爆缸了。”
杨杰将目光落在发动机穿插排列的几个气缸上，很快便有了发现：
一个一指多长的小裂缝。
“呼。”
杨杰长舒一口气。
刚参加工作的时候，他也在动力实验室里待过几个月，最常做的事情就是给自己的师傅——一个四十多岁谢顶的中年男人打下手。
研究引擎总会遇见不少的极限负载测试，因此缸体破裂的情况时有发生，这种情况对于杨杰来说不算少见。
一般遇到这种情况，师傅都是怎么做的？
杨杰看着发动机，咬着嘴唇努力回忆着。
大部分情况下，最常见的手段应该是更换缸体。但这种颠簸的环境下，拆解发动机显然不是个好的选择。
况且，他也从来没有听说过谁家的汽车上还会没事带着一套发动机备件。
除了更换缸体外，剩下的唯一办法，也是中小型汽修厂中最为常见的办法，就是高分子胶覆盖。
破裂的缝隙极小，涂抹上胶水后可能都不需要再缠织物就能用，维修起来相对简单。
确定维修方案，杨杰信心大增，关上引擎盖，爬回车顶，顺着天窗钻进车内。
“我找到问题了！发动机爆缸！”
…。。